Метро: выход в... никуда

  • Создано 06.07.2015 19:39

Московский метрополитен открылся в 1935-ом году, именно в этом году была открыта первая линия метро - от станции "Сокольники" до станции "Парк культуры", с ответвлением на "Смоленскую". Сегодня протяженность московского метро составляет более 300 км, состоит из 12 линий и насчитывает 196 станций. Сотни тысяч людей пользуются сетью московского метрополитена ежедневно, на станциях с раннего утра и до позднего вечера "кипит" жизнь, однако существуют такие станции, на которых поток пассажиров минимален, вблизи этих станций нет жилых кварталов и торговых центров. Именно о таких станциях с выходом в "никуда" пойдет речь в серии моих заметок о Московском метро. Сегодня мы с Вами посетим станцию Лесопарковая Бутовской линии.

Бутовская линия — двенадцатая линия Московского метрополитена, связывающая районы Северное и Южное Бутово с конечными станциями Серпуховско-Тимирязевской и Калужско-Рижской линий. Эта линия состоит из семи станций, первый участок которой (от "Улицы Старокачаловской" до "Бунинской аллеи") был запущен в 2003-ем году, а в 2013-м году линия была продлена до станции "Битцевский парк". На линии курсируют вагоны модели 81-740/741 «Русич», выпускаемые на заводе ОАО "Метровагонмаш". Эти вагоны предназначены для эксплуатации как в тоннелях, так и на открытых участках.

Между станциями "Улица Старокачаловская" и "Битцевский парк" расположена станция "Лесопарковая", которая давно привлекала моё внимание тем, что на ней выходили и заходили лишь редкие пассажиры.

Если посмотреть на карту Москвы, то выход этой станции метро расположен в промзоне, к нему ведет лишь один малозаметный съезд с внутреннего кольца МКАД.

Что же окружает эту загадочную забытую пассажирами станцию? Я решила это выяснить, взяла с собой фотокамеру и спустилась в московскую подземку.

Станция открыта 27 февраля 2014 года. Станция имеет два вестибюля, но на данный момент задействован только один (восточный). Второй вестибюль планируют открыть после того, как будет построен транспортно-пересадочный узел.

Действующий выход из метро:


Именно здесь планируется построить крупный транспортно-пересадочный узел:


ТПУ «Лесопарковый» позволит обеспечить комфортные условия пересадки с одного вида транспорта на другой, организовать работу автовокзала, создать систему перехватывающих парковок. Но это всё в будущем, на данный момент никаких работ не ведется.

Станция метро находится недалеко от МКАДа, но лишь с внутреннего кольца МКАДа к ней ведет малозаметный съезд без каких-либо указателей:


К станции не подходят машруты общественного транспорта, и даже жители близлежащих домов (из Северного Бутово за МКАДом) не могут пешком до неё добраться: поблизости нет пешеходных переходов.

Вентиляционные шахты и лифт для пассажиров с ограниченными возможностями:


Некоторые пассажиры всё же добираются до станции на своем автомобиле:

Вид в сторону МКАДа:

От станции можно дойти пешком или доехать на велосипеде до Битцевского парка по этой дорожке:

Дорога к Битцевскому парку:

Время покажет, как пустынная местность, окружающая станцию, превратится в крупный транспортный узел с большим потоком пассажиров, а пока "Лесопарковая" является станцией с самым маленьким пассажиропотоком.

ICH BIN KAKAI_I_IKA