Весь Крым за 6 дней. Часть 1

  • Создано 16.11.2021 20:57

Когда-то в те давние времена, когда Крым еще был в составе Украины, я ездила отдыхать на этот полуостров на две недели и после выложила несколько фотозаметок под общим названием "Весь Крым за две недели", а этим летом мы решили совершить экспресс-тур по Крым и объехать Крым за 6 дней! Стартовали мы из Краснодарского края на арендованной машине. Первый перегон у нас был большим, мы сразу доехали до Бахчисарая.

День первый.

Бахчисарайские сфинксы:

Бахчисарайские сфинксы — каменные изваяния в долине реки Чурук-Су. Несмотря на то, что река Чурук-Су всего 11 км длиной, когда-то она была более полноводной, а под окружающими долину скалами били подземные родники. Общими усилиями воды и ветра склоны долины, состоящие из известняка — слоистой и довольно хрупкой породы — превратились в причудливые фигуры. На машине можно добраться до этой точки: 44.748680, 33.888227

Вид на город:

Можжевельник, растущий на склонах:

Наша машина, на которой мы катались по Крыму:

Тайник геокешинга рядом с одной из смотровых площадок:

Рядом с этой смотровой площадкой (44.73128 33.89793) мы оставили машину и пошли пешком на гору Бешик-Тау (44.729091, 33.910463).

Это всё мы успели посмотреть чуть более, чем за полдня, и уже после обеда мы отправились в Севастополь. В Севастополе мы покатались на кораблике по бухтам:

Посадка на экскурсионные кораблики осуществляется рядом с Графской пристанью - 44.617589, 33.527017.

На этом закончился наш первый день в Крыму, а на утро мы отправились на мыс Фиолент.

День второй.

Мыс Фиолент:

Едем в сторону Балаклавы с остановкой на Кадыковском карьере:

Карьер был местом добычи флюсового известняка, необходимого для производства ферросплавов. В начале 2000-х годов разрез полностью выработали и забросили. С течением времени воронка карьера частично заполнилась озером с пресной водой. Одна из смотровых точек: 44.518981, 33.574131.

Если будете в этих местах обязательно посетите Балаклавский подземный музейный комплекс - музей, расположенный на бывшей подземной базе подводных лодок в Балаклаве.

На площадке музея расположены производственные помещения завода по ремонту субмарин 825 ГТС, ядерный арсенал 820 РТБ ВМФ, морской судоходный канал. Все объекты на территории комплекса были засекречены во время "холодной" войны.

После Второй мировой Севастополь, практически стертый с лица земли, еще не успели восстановить, как в Балаклаве решили строить стратегический объект. По плану, на случай ядерной войны в нем должны были скрыть подводные лодки. Предполагалось, что убежище выдержит прямое попадание атомной бомбы, мощность которой оценивалась в 100 килотонн.

Строительство началось в 1953 году и держалось в строгой секретности. Проектированием занимались специалисты из ленинградского института «Гранит», а возводили объект московские, харьковские и абаканские метростроевцы и горнопроходчики. В 1957 году Балаклава перестала быть самостоятельным городом и вошла в состав Севастополя, но стала не рядовым районом города, а особо секретным, въезд в который осуществлялся только по спецпропускам. Скрыть строительные работы, как таковые, было делом невозможным – их попросту закамуфлировали под возведение ГТС - Городская Телефонная Станция, это стало официальным объяснением для слишком любопытных.

«Объект 825 ГТС» заработал в 1961-м. Комплекс вмещал в себя укрытие, сухой док. Здесь занимались ремонтом подводных лодок. Было также специальное хранилище для ядерных боеголовок.

В горе планировалось одновременно прятать до семи подводных лодок советского военно-морского флота. Подводные лодки были укрыты в водном канале, там же их выводили в открытое море. Вход и выход были надежно замаскированы и защищены затворами (батопортами), которые буквально выдвигались из скалы. Однако в конце 80-х стало понятно, что новые лодки просто не помещаются в укрытии. Завод пришел в упадок и с развалом СССР перестал существовать. Последний раз из военно-морской базы лодки выводились в 1994 году.

Балаклавский музей расположен настолько глубоко в скалах, что даже атомная бомба не способна разрушить его стены. От поверхности горы до места, где размещались лодки, — 126 метров.

На территории базы также располагались госпиталь, хлебопекарня, склады, запасы которых в случае ядерной атаки позволили бы автономно просуществовать 3 года.

Арсенал музея подлодок бетонирован со всех сторон. Раньше он выступал как место для хранения торпед, боевых и ядерных частей, и это было самое секретное место на всей территории:

Медитация на берегу моря на закате дня:

Мы тем временем отправляемся в сторону Ялты.

Ласточкино гнездо:

День третий.

Переночевав в Ялте, ранним утром следующего дня мы поехали на Ай-Петри. На Ай-Петри можно добраться тремя способами:

1. Пешком, но путь неблизкий и нелегкий, за один день вряд ли получится подняться и спуститься пешком.

2. На канатной дороге. В прошлое мой визит в Крым мы поднимались на Ай-Петри на канатной дороге и потратили более двух часов на ожидание в очереди. Прошло 10 лет, а пропускная способность канатной дороги не изменилась: здесь всё также ходит 2 вагончика - один вверх, другой - вниз.

На автомобиле. Этот способ добраться до Ай-Петри мы и выбрали в этот раз. Маршрут проходит по дороге, которую построили еще при императоре в 1895 году. Дорога - узкий серпантин, лучше выезжать рано утром, чтобы преодолеть это расстояние без большого количества встречный машин, к тому же "въезд" на Ай-Петри до 10 утра бесплатный.

Пейзажи по пути следования:

Не обращайте внимание на знак, который Вам встретится в начале дороги, - "Трасса закрыта до Ай-Петри". В зимний сезон дорогу часто перекрывают, но за актуальностью знака не следят, поэтому он висит там круглый год.

На Ай-Петри кафешек, коих было много во времена Украины, больше нет - их "выселили" в поселок Охотничье на Бахчисарайском шоссе, он встретится Вам по пути.

Подъем на зубцы начинается с конечной станции канатной дороги. Здесь продаются сувениры, гуляют верблюды и предлагаются прогулки на лошадях.

Подниматься к зубцам придется по камням:

Но тропинка уже натоптана и хорошо "читается", подъем несложный, некрутой. Это не курумник на экотропе на Зюраткуль (Челябинская область)!

Вершина Ай-Петри богата на экстремальные развлечения. Здесь можно попробовать роуп-джампинг, на большой скорости спуститься на зиплайне в сторону парковки или прогуляться по подвесному мосту к зубцам.

Прогулялись до вершины Малая Богаз...

...Нашли тайник геокешинга:

...И отправились дальше - в сторону Симферополя через Алушту. По пути мы заехали в пещеру Эмине-Баир-Хосар. Очень красивая пещера, обязательно посетите ее! Доехать до пещеры можно и на легковой машине, но последние 9 километров - каменистая грунтовка, на легковушке придется потратить много времени на преодоления этого участка, к тому же в машину будут лететь камни, от проезжающих мимо на большой-скорости джип-туров. Сюда возят туристов на джипы, джипы стоят там, где заканчивается асфальт - 44.812556, 34.251462. На джипе Вас также отвезут на нижнее плато Чатыр-Дага:

День четвертый.

Наш четвертый день был посвящен западному степному Крыму. Здесь будет мало фотографий, т.к. красивых пейзажей здесь нет, но здесь отличное море - широкие песчаные пляжи с чистой водой. Если Вам нужно только море без какой-либо физической нагрузки (треккинг, хайкинг), приезжайте сюда.

Мирновская ВЭС (ветроэлектростанция):

Заброшенный аэродром Мирный:

Поля подсолнухов:

Ближе к концу дня возвращаемся в Евпаторию, на закате подъезжаем к соленому озеру Сасык-Сиваш.

А рядом лебединой озеро:

Продолжение следует...

Достопримечательности по нашему маршруту:

  • Бахчисарай. Бахчисарайские сфинксы 44.748680, 33.888227
  • Бахчисарай. Смотровая площадка "Скамейка любви" 44.73128 33.89793
  • Бахчисарай. Смотровая площадка на горе Бешик-Тау 44.729091, 33.910463
  • Севастополь. Морские прогулки по бухтам 44.617589, 33.527017
  • Балаклава. Кадыковский карьер 44.518981, 33.574131
  • Балаклава. Подземный музейный комплекс 44.501153, 33.596606
  • Гаспра. Ласточкино гнездо 44.430639, 34.128419
  • Ялта. Ай-Петри 44.452081, 34.059965
  • Алушта-Симферополь. Пещера Эмине-Баир-Хосар 44.812556, 34.251462 (точка посадки на джипы).
  • Мирновская ВЭС 45.331266, 33.089470
  • Заброшенный аэродром Мирный 45.330556, 33.048611
  • Евпатория. Лебединое озеро 45.199758, 33.414108
  • Евпатория. Соленое озеро Сасык-Сиваш 45.154197, 33.512160
ICH BIN KAKAI_I_IKA