Строительство подъездной дороги

  • Создано 03.07.2014 13:40

На прошедших выходных мы вновь побывали на территории строительства подъездной дороги к ЛИИ им.Громова в г.Жуковский. Обыватель, коим являемся мы с Вами, может замечать определенные шаги вперед, переход к новым этапам строительства каждые 3-4 недели. Новый шаг, к которому приступили рабочие, это возведение развязки у проходных ЛИИ. Сейчас происходят подготовительные работы. Но обо всем по порядку...

Зашли мы на территорию стройки со стороны котельной ЛИИ путем отгиба металлического листа забора. Поднялись на разгрузочную рампу бывшего мазутохранилища котельной ЛИИ. Мазутохранилище давно уже не функционирует, даже подъездной ж/д путь уже разобран. Вся инфраструктура мазутохранилища пребывает в разрушенном состоянии, и только разгрузочная рампа представляет интерес как площадка для фотосъемки строительства дороги.

Рабочие приступили к монтажу железобетонных балок на пролеты будущего моста.


Мы сделали несколько кадров с мазуторазгрузочной рампы, и тут по стройке стал бегать неуравновешенный охранник, который долго не мог понять, где же "нарушители" (видимо, его голова не подымалась чуть выше уровня земли). Когда мы спустились с рампы, он нас заметил, подошел и начал дико ругаться - что мы тут делаем и как сюда попали. Мы объяснили, что попали через технологически проход, которым пользуются рабочие. Не исключено, что охранник был немного пьян, и вел себя как неадекватный человек. Он стал выталкивать нас обратно, откуда мы пришли. Спустя несколько дней в этом месте возвели временный металлический забор, так что теперь с территории стройки на территорию мазутохранилища ЛИИ пройти невозможно.

Сейчас идет профилирование боковых съездов с будущей дороги.











Но почему-то не догадались закрыть люки будущей ливневой канализации дороги, сейчас они потихоньку засыпаются песком при выравнивании съездов. Как всегда, не подумали, что люки лучше чем-нибудь закрыть, иначе они будут засыпаны песком раньше, чем введутся в эксплуатацию.

Прямо по оси будущей основной дороги сейчас проходит старый канализационный коллектор, который в будущем будет заменен новым. Но пока этого не произошло, рабочие не могут разобрать технологические колодцы старого коллектора, несмотря на то, что они им очень мешают.


Перекладываемый канализационный коллектор будет идти не в бетонных тюбингах, как старый, а в ПНД-трубе, которая защищена стальной скорлупой.


Стружка от торцовки при спайки двух участков ПНД-трубы:

На два куска трубы одевается специальное торцовочное устройство, которое выравнивает края двух спаиваемых участков трубы. Уровень технологии подобен сварке оптоволокна: так же точно центрируются относительно друг друга оси двух участков трубы.

Идет отливка из бетона фундаментов опор будущей развязки.









Туполевское шоссе сегодня:

Единственный отечественный каток на стройке:

Через некоторое время мы продолжим знакомить Вас с ходом строительства. Следите за обновлениями!

ICH BIN KAKAI_I_IKA