Кыргызстан — горная страна, около 50% территории страны находится на высоте более 2500 метров над уровнем моря. Озеро Иссык-Куль, которое можно назвать визитной карточкой Кыргызстана, расположено между хребтами Северного Тянь-Шаня. Оно находится на высоте 1608 м над уровнем моря. Это одно из крупнейших и одно из самых глубоких в мире озёр — его максимальная глубина достигает 668 метров. Самым глубоким озером в мире всё же является Байкал (1642 метров), Иссык-Куль занимает лишь 7-е место в рейтинге.
Кыргызстан (все части):
Озеро наполняется водой весной и летом, когда в горах тает лёд, при этом само оно бессточное. Своё название Иссык-Куль получил от кыргызского «горячее озеро», поскольку не замерзает, однако горячим его даже с большой натяжкой назвать нельзя - температура воды летом прогревается, в среднем, до +20 градусов. Любителям теплых морей этот водоем покажется не таким уж горячим, однако на берегу озера расположены курортные зоны и пляжи. Самый популярный курортный город - Чолпон-Ата, здесь много отелей и гостевых домов, представленных в виде дикого необузданного самостроя, кафешки с интерьером из начала "нулевых", отсутствие каких-либо набережных и мест для прогулок. Но есть горячие источники, оборудованные чистыми теплым переодевалками с горячим душем, - их обязательно стоит посетить (300 сом с человека за час).
Мы останавливались в одном из гостевых домов. Что курил/пил/нюхал человек, который придумал такой проект "здания" - это останется загадкой... "Проектировщик" вынес индивидуальный санузел из номера в холодный коридор на улице, т.е. для того, чтобы попасть из своего номера в свой санузел (он относится только к твоему номеру), нужно сначала выйти из номера в холодное общее пространство. Горячей воды нет. Отопления в номерах тоже нет, но хозяйка принесла обогреватель, за который хотела взять дополнительно 200 сом, но потом решила отдать его в аренду в подарок. Мебель - как-будто с помойки, очень старая и частично сломанная. И за всё это нужно было заплатить - 1500 сом (в рублях это чуть больше) с человека!
Что удивительно, в Кыргызстане при дешевых ценах на услуги и на еду, довольно дорогое жилье - отели и квартиры и аренду. Холодный сарай (по-другому этот "гостевой дом" не назовешь) стоит 1500 сом с человека, т.е. за двоих за номер - 3000 сом! В Бишкеке мы жили в маленьком номере в обыкновенном отеле 3* в центре город (напомню, в Бишкеке центр не является элитным районом для проживания) за 6000 руб. в сутки за номер. А аренда квартиры в Бишкеке будет стоить раза в 2 больше, чем средняя зарплата там.
Утром мы сходили на пляж.
Семеновское и Григорьевское ущелья
Нас больше впечатлило не озеро Иссык-куль, а природные красоты вокруг него. Мы заказывали индивидуальную трехдневную экскурсию, в рамках которой гид нас возил на внедорожнике по всем доступным на машине местам. Итак, одно из живописных мест по нашему маршруту - Семеновское и Григорьевское ущелья. Находятся эти ущелья практически на границе с Казахстаном.
Озеро в горах, уменьшенная копия озера Каинды по ту сторону границы - в Казахстане:
Еще одно озеро:
Ущелье Джеты-Огуз
Ущелье Джеты-Огуз с живописными красными скалами:
Здесь, на этой смотровой площадке готовят самый вкусный кофе. Цены московские, но цены на кофе почему везде дорогие, а вкусный кофе только здесь.
Южный берег Иссык-куля тоже не облагорожен, дорога тянется вдоль берега, а на побережье чьи-то сады и огороды.
Плато Арабель
Следующая точка по нашему маршруту - плато Арабель. На плато Арабель находится самый большой золотоносный рудник Кыргызстана — «Кумтор». Золоторудное месторождение Кумтор было открыто в 1978 году, однако освоение месторождения было отложено из-за высокой стоимости проекта. Став независимым государством, Кыргызстан получил возможность привлечения западных инвестиций в разработку месторождений полезных ископаемых страны. После тщательного рассмотрения предложений нескольких инвесторов, правительство Кыргызстана отдало предпочтение предложению канадской корпорации «Камеко»(сейчас — «Centerra Gold»), являющейся одним из крупнейших в мире производителем урана. Строительство рудника началось в 1993 году и было закончено в 1997 году. Сегодня это целый кластер предприятий, где добывают, выплавляют и даже обрабатывают золото.
Centerra Gold около 30 лет вела разработку месторождения "Кумтор", вкладывая туда огромные деньги. В 2022 году золоторудное месторождение "Кумтор" окончательно перешло в собственность Кыргызстана. Канадские предприниматели обвиняют власть Кыргызстана в «захвате рудника» и попытках увода денег со счетов компании.
Благодаря руднику дорога до плато Арабель находится в очень хорошем состоянии, она доступна круглый год и достаточно широкая, чтобы могли разминуться два большегруза. До высоты 4100 метров над уровнем моря можно беспрепятственно доехать на личном автомобиле.
Перед подъемом:
И вот, мы в долине, которая раскинулась на площади около 500 км2:
Долина также известна тем, что на её площади насчитывается около пяти десятков высокогорных озёр разной площади. Они формируются благодаря таянию местных ледников, от которых исходит множество рек.
На единственном перекрёстке главная дорога уходит налево, в сторону прииска Кумтор. А если отправиться прямо, то дорога через перевал приведёт к посёлку Кара-Сай, где находится погранзастава: через 30 километров начинаются земли Китая.
Еще раз замечу, что плато Арабель находится на высоте около 4000 метров над уровнем моря, а это значит, что вы можете испытывать неприятные ощущения от резкого подъема на такую высоту (на машине вы поднимитесь примерно за час), но всё индивидуально. Я, к примеру, не ощущаю высоты до уровня 4500 метров (максимальная высота, на которой мне доводилось бывать - 5000 метров на Радужных горах в Перу), но у двоих из нашей команды болела голова до конца дня. Для облегчения неприятных симптомов, связанных с высотой, стоит пропить курс препаратов, содержащих железо, магний, а также кроворазжижающие препараты (за подробностями обратитесь к своему лечащему врачу).
каньон Сказка
На берегу Иссык-Куля есть еще одна достопримечательность - каньон Сказка. Каньон удивляет своими формами из песчаника ярко-красного цвета. Фантастические фигуры долгими веками формировались под воздействием ветра, селевых поток, дождевой воды и иссушающих солнечных лучей. Мягкие песчаные породы под воздействием дождей и ветра продолжают менять свою форму.
Некоторые места довольно опасны, имеются крутые подъемы и спуски, держаться не за что, никаких перил или хотя бы страховочных веревок тут нет. Этот каньон рекомендую посещать в треккинговой обуви.
Вдали - озеро Иссык-Куль:
Фото сделано нашим гидом по имени Талант. Его имя как нельзя лучше характеризует его как гида, как организатора и водителя. Он был с нами с утра и до позднего вечера все три дня нашего путешествия и корректировал маршрут так, чтобы мы всё успели посмотреть.
Закат над каньоном:
После посещения "Сказки" мы заехали в кафе попить кофе и чай с видом на Иссык-Куль:
Эту обзорную площадку на территории кафе от озера отделяет дорога и полузаброшенные сады.
Чай в местных кафе дешевый и вкусный, а кофе, как ни странно дорогой. В целом, еда здесь дешевая. По пути в горы можно купить свежую очень сладкую клубнику (400 с небольшим сом за ведро) и малину (150 сом за литровую банку). В начале октября был четвертый урожай клубники и малины в этом году!
Здесь дешевый общественный транспорт и такси. В сезон до Иссык-Куля можно доехать на поезде из Бишкека. Железные дороги Киргизии - это полуживая, разорванная на 6 изолированных кусков из-за развала СССР система, существующая почти полностью на советском наследии. Когда в Советском Союзе прокладывали стальные магистрали, никто и представить не мог подобного развития истории: строили как удобней, не обращая внимания на границы республик. С развалом СССР единая Среднеазиатская железная дорога прекратила своё существование.
Все железные дороги Кыргызстана колеи 1520 мм однопутные и неэлектрифицированные. Значительная часть железнодорожных путей на долговременной консервации. Однако в 2024-ом году Китай, Кыргызстан и Узбекистан объявили о подготовке к запуску строительства железной дороги, которая свяжет эти три страны.
Также в начальной фазе строительства – новая железная дорога на севере страны, которая начинается от города Балыкчи в Иссык-Кульской области, далее маршрут пролегает в Нарынскую область до города Кочкора, а потом до крупного угольного месторождения Кара-Кече. Экономическая целесообразность этого проекта, прежде всего, заключается в перевозке угля, чтобы можно было удобно возить топливо от месторождения Кара-Кече до Бишкека, где находятся его основные потребители.
Мы посетили Кыргызстан в несезон (начало октября) и поездов мы не видели.
На этом наше путешествие по Кыргызстану подошло к концу. Перед обратным вылетом в Москву приятное впечатление произвел бизнес-зал в аэропорту: большой зал, неплохая еда, вино и очень мало народу (это главной отличие от бизнес-залов в московских аэропортах).
Посещение Кыргызстана я могу однозначно посоветовать тем, кто любит активный отдых и вдохновляется потрясающими горными пейзажами. Если вы обладает физ.подготовкой выше среднего и любите походы и длительные пешие маршруты - это страна для вас: очень много нетронутой человеком природы доступно для любителей пеших походов (в теплое время года). Если нет, то на машине вы сможете посмотреть то, что увидели мы (летом - немного больше локаций доступно на машине). А любителям пляжного и тусовочного отдыха Кыргызстан не подойдет.