Прогулка по новой дороге

Просмотров: 174

Если Вы житель города Жуковского, то фраза "новая дорога" у Вас ассоциируется с подъездной дорогой к ЛИИ им.Громова. Строительство первой этапа проекта подъездной дороги к Жуковскому близится к завершению, дорога откроется со дня на день. День и ночь, без выходных идет работа... Итак, мы решили своими глазами посмотреть, что представляет из себя новая дорога.

Подъехать к новой дороге на автомобиле нельзя, во всяком случае законно: на фразу "мы хотим посмотреть на дорогу" охранник отрицательно кивает головой и шлагбаум открывать не спешит. Обманывать охрану мы не стали, оставили машину возле шлагбаума и пошли пешком.

Возле дороги мы видим неиспользованные в дренажной системе остатки пластиковых труб:

Укрепление откоса дороги:

Защита откосов осуществляется при помощи объемной полимерной георешетки, в основу которой принцип пчелиных сот. Георешетка представляет из себя объемную сотовую конструкцию из полимерных или синтетических лент, скрепленных между собой в шахматном порядке сварными высокопрочными швами. Ячейки георешетки наполняются гравием, щебнем, песком, образуя единую укрепляющую конструкцию.

На дороге уже установлены знаки и обозначения:

Гидравлическая машина для забивания опор отбойника:

В некоторых местах положен лишь черновой слой дорожного покрытия, возвышаются люки дренажной канализации:

Рабочие заверили нас, что после укладки ещё одного слоя, крышки люков сравняются с поверхностью дороги.

По дороге можно свободно перемещаться пешком и на велосипеде, проехать на автомобиле - проблематично из-за строительных работ, к тому же есть шанс нарваться на патрулирующий экипаж ДПС. На пешеходов и велосипедистов никто не обращает внимания.

Нами заинтересовались рабочие, только когда мы подошли к лежащим у подножья ограждения болтам с целью их сфотографировать. Рабочие, наверное, подумали, что мы хотим унести их с собой:

Вид с моста на Москва-реку и Жуковский:

Спускаясь с моста на землю по деревянной лестнице внутри временной опоры, имеешь возможность рассмотреть конструкцию моста с боку. Мост планировали покрасить ещё в начале лета, начали красить только сейчас.

У подножья моста заросли сорняков выше человеческого роста:

Среди зарослей встречается растение, похожее на дикорастущую коноплю:

С моста мы увидели одинокий трактор, стоящий в поле и решили к нему подойти.

Наверное, если постараться, то можно завести пусковой двигатель:

Дверь в кабину не закрыта, любой желающий может почувствовать себя трактористом, прикоснувшись к рычагам управления.

Осмотрев сельскохозяйственную машину, мы двинулись обратно по направлению к мосту.

Под мостом можно хорошо разглядеть дренажную систему:

Городок строителей у Москва-реки потихоньку сворачивается, уже нет козлового крана и прочих механизмов, участвующих в сборке моста.

Катки равняют свежий асфальт, рабочие измеряют его плотность специальным прибором.

На мосту стоят прожектора, свидетельствующие о том, что работа ведется и в ночное время.

Вид на Москва-реку с моста:

Идем по направлению к мосту через речку Быковку:

Так выглядит теперь колхозная дорога в полях:

Наверняка, многим из вас знакомы эти березки на берегу Москва-реки - излюбленное место для пикников среди местных жителей. Теперь добраться до этих березок весьма проблематично.

До открытия дороги у Вас есть "эксклюзивная" возможность посидеть посреди дороги:

И даже полежать на будущей трассе:

Здесь, на месте бывшего садового товарищества "Глиссада" проложен узкий съезд с трассы в сторону автодрома ДОСААФа. На этом первый этап строительства завершится. Ведется подготовка ко второму этапу: возводятся опоры для новой эстакады.

По бокам стройплощадки можно лицезреть заборы уцелевших садовых участков:

Мост через реку Быковку:

Через некоторое время мы ознакомим Вас с событиями, которые будут развиваться на участке второго этапа строительства подъездной дороги. Следите за обновлениями!

Добавить комментарий