В Воркуте пока еще слабо развита туристическая инфраструктура, да и не привыкли воркутинцы видеть в своем городе туристов и очень удивляются тому, как же нас - туристов из Москвы - занесло к ним на край света. Перед вопрос, который встает перед туристом во время планирования путешествия, это - транспорт, а именно, на чем перемещаться между точками на намеченном маршруте. В Воркуте есть общественный транспорт, который связывает Воркуту и поселки, но ходит он нечасто. Есть здесь и такси, но таксисты, как минимум, странные: мы ехали из ресторана домой (на съемную квартиру) 4 километра, таксист, вместо того, чтобы поехать по центральной дороге, которая более-менее неплохого качества, вез нас дворами и закоулками по разбитым дорогам. Выбор такого "маршрута" он объяснил тем, что по дворам немного меньше километраж, он так экономит на бензине. Чтобы посмотреть как можно больше интересных мест в Воркуте и окрестностях, Вам нужна машина. И, да, в Воркуте есть одна прокатная контора! Точнее, это не прокатная контора, а автосервис, который помимо ремонта и обслуживания, занимается еще продажей и арендой автомобилей.

Пару лет назад, побывав в Архангельске, я написала о нем: "Вот она - безысходность", но, как оказалось, есть на территории нашей необъятной Родины города и поселки, находящиеся дальше, за гранью безысходности. Мы отправляемся в Воркуту! Практически все друзья, кому я говорила, что мы собираемся провести отпуск в Воркуте, восклицали: "Ну вы даете!", "Вы отчаянные!", "Да ладно?!" У большинства людей Воркута ассоциируется с труднодоступным место, ведь этот город не соединен с "большой землей" автомобильной дорогой, сюда идет лишь железная дорога (поезд из Москвы идет почти двое суток). Да что уж говорить! Мы, когда звонили в "прокатную контору" в Воркуте, интересовались, а не страшно ли там - в Воркуте? Медведи ходят? Медведей в Воркуте нет, зато есть множество интересных заброшенных объектов и шанс увидеть здесь северное сияние!

Мы вновь отравляемся в один из множества заброшенных пионерлагерей, разбросанных по территории нашей необъятной Родины. Этот пионерлагерь расположен на западе Московской области и о нем практически нет никакой информации. По одним данным он назывался "Салют", по другим - "Тараканово" по названию деревни, когда-то здесь находившейся. Но я больше склоняюсь к мнению, что лагерь носил название "Салют", т.к. Тараканово - слишком нетипичное название для советского пионерлагеря. В 19 веке на месте пионерлагеря была бумажно-прядильная фабрика, но от нее уже ничего не осталось. Пройдут года и от этого безымянного лагеря, расположенного в живописном месте на берегу пруда, тоже ничего не останется...

Где Вы можете увидеть живого зубра? Сразу на ум приходит Беловежская пуща в Белоруссии, о ней, если и не бывал там, то слышал, наверное, каждый. Но, оказывается, живых зубров можно увидеть в Московской области! Всего лишь в 100 км от Москвы на левом берегу Оки расположен один из самых маленьких заповедников России - Приокско-Террасный государственный природный биосферный заповедник - с зубровым питомником на его территории.

Итак, утро второго дня нашего пребывания в Воронеже началось с поиска машины. Машина, на которой мы катались вчера, стояла на прежнем месте, но мы решили не брать ее, т.к. после вчерашнего дня в ней осталось мало бензина. Благо, недалеко от нашего отеля стояла еще одна машина Car Smile. Судя по тому, что эти машинки подолгу стоят на одном месте, можно сделать вывод, что каршеринг в Воронеже особой популярностью не пользуется. Забронировали машину и отправились теперь на север от Воронежа. Первой точкой нашего сегодняшнего дня стало Кривоборье.

Мы решили расширить географию наших поездок по окрестным областям и последние выходные этого лета провести в Воронежской области. Итак, билеты на поезд куплены, а в качестве средства перемещения по Воронежской области мы решили использовать каршеринг Car Smile. Из плюсов, по сравнению с арендой машины, можно выделить экономию времени: Вам не нужно ехать в офис прокатной конторы в часы ее работы, тратить время на оформление договора, а по окончанию аренды возвращать машину в офис. А о минусах я расскажу Вам позже. Итак, поехали...

Близ деревни Прокшино (Сергиево-Посадский городской округ, Московская область), рядом с платформой 62 км (пассажирская платформа Большого кольца МЖД) находится еще один типовой заброшенный пионерлагерь - "Солнечный", к которому мы сегодня и отправимся.

В пределах Московской области есть немало железнодорожных линий с интересной историей. Вы слышали когда-нибудь о городе Красноармейск? Сегодня в этот городок можно попасть на электричке ярославского направления, железнодорожная линия на Красноармейск ответвляется от Софрино. В Софрино-1 имеется три платформы: классические на Москву и от Москвы, а также особенная, Красноармейская. Стоит сказать, что линия поначалу вообще была узкоколейкой, а затем долгое время неэлектрифицированной с отдельным поездом, по типу Кривандино-Рязановка. Итак, мы отправляемся на поиски утраченной узкоколейки.

В эти выходные мы в очередной раз собрались на Селигер - отведать рыбки, полюбоваться на красоту озер, но так как решение было принято спонтанно, буквально за пару дней, свободных мест в гостевых домах на озерах не оказалось. Лето, теплая погода и закрытые границы перенаправили туристический поток сюда, в Тверскую область. Ближайший свободный мотель оказался на трассе М-9 примерно в 150 км от Селигера, недалеко от ж/д станции Земцы. Что ж, значит, самое время посетить ж/д линию Земцы-Жарковский!